На велосипеде по центральной части Клайпеды

Длина маршрута: 8 км

Время: 45 мин

1. Парусник «меридианас» Парусник «Меридианас» был построен в 1948 году в Финляндии, на судоверфи города Турку. На протяжении двадцати лет он бороздил моря-океаны в качестве учебного парусника. Затем парусник основался на набережной реки Дане, недалеко от Биржевого моста, и в нем открылся бар-ресторан. В 2012 г. из-за неисправного состояния судна его даже хотели утопить, но после того, как у «Меридианаса» появились новые владельцы, он был реставрирован, в 2014 году его паруса вновь были подняты, открылся ресторан и ознакомительная экспозиция.

2. Порт Дане В середине XVI в. – второй пол. XVIII в. весь Клайпедский порт помещался на реке Дане. На ее побережье располагались судоверфи парусных судов (позднее пароходов), лесопильни, места складирования древесины, городские весы, здания по сортировке селедки, весы для льна и пр. Причал реки Дане простирался от устьев реки почти на 3 км.

3. Первые городские костелы (ул. Тургаус, 37) В XVI-XVII в.в. на побережье реки были построены первые в Клайпеде костелы: Св.Иоанна (для немцев) и Св. Николая (для литовцев). В 1625 году, в рамках подготовки к войне со шведами, в городе начали создаваться оборонительные укрепления с бастионами, и костелы были перенесены в другое место. После большого пожара 1854 года на месте литовского костела был построен склад по сортировке селедки. В послевоенные годы здесь открылась конфетная фабрика «имени Первого мая», которая позже была переименована в «Клайпедскую кондитерскую фабрику».

4. Городские оборонительные укрепления (горка йонаса) В первой половине XVII в., под руководством инженера К. Розе, город Мемель был опоясан бастионной оборонительной системой голландского типа: созданы насыпи высотой 3,5 м, бастионы, сформирован равелин, вокруг выкопаны рвы – каналы. По своей величине оборонительная система города причислена к категории больших королевских крепостей. Горка Йонаса – это сохранившийся фрагмент оборонительной системы города.

5. Пеленинас (ул. Пилимо, 6) Пригород Клайпеды, расположенный на востоке от оборонительных укреплений, упоминается с XVII в. как Пеленинас, так как здесь была открыта поташевая фабрика. На этой фабрике перерабатывался пепел для производства стекла, производился поташ. Пригород сгорел в 1854 г. во время большого пожара. До наших дней сохранилось всего одно здание, напоминающее о временах Пеленинаса, в нем сегодня располагается центр гребного спорта.

6. Клайпедская электростанция (ул. Данес, 8) Клайпедская тепловая электростанция была построена у реки Дане в 1928–1929 годах. На площади 2,5 га вручную было вбито 20 тыс. погонных метров деревянных свай для фундамента электростанции. Одновременно со строительством электростанции прокладывалась и сеть высокого напряжения, в городе было оборудовано 12 трансформаторных подстанций.

7. Мост улицы мокиклос В Клайпеде через реку Дане проложены целых шесть мостов: мост Пилиес, мост Биржос, мост улицы Мокиклос, Железнодорожный мост, мост улицы Лиепу и мост улицы Клайпедос. Мост улицы Мокиклос – самый длинный мост через реку Дане, его длина достигает целых 510 метров. Интенсивность движения автотранспорта в час пик по мосту ул. Мокиклос достигает 3 тыс. авто/час.

8. Фабрика удобрений «Юнион» (ул. Артойо, 7) В 1869 г. на правом берегу Дане открылась небольшая фабрика по производству костного клея, из которой вырос завод минеральных удобрений «Юнион». На заводе стали производить серную кислоту и суперфосфат. За свою продукцию в 1930 г. завод на выставке сельского хозяйства Литвы в Каунасе был награжден золотой медалью. На территории предприятия, которая занимала 123 тыс. кв. метров, размещалось примерно 20 построек. После Второй мировой войны суперфосфат производила фабрика «Артояс», позже, здесь действовала фабрика химических элементов «Сириус».

От Бернхарда Вальдмана, перс. архив

9. Железнодорожный мост через реку дане Железнодорожный мост через реку Дане был построен в 1874 г., когда прокладывалась железная дорога Клайпеда–Тильже. Мост был выложен из камня с пятью полукруглыми арками. Несмотря на то, что самая высокая арка моста была высотой 8,5 м и шириной 13,25 м, для судоходства мост был неудобен – парусники могли проплыть под ним только с опущенными мачтами. Поэтому рядом с мостом пришлось построить специальный механизм для подъема мачт. Опоры этого моста снизу имели выступы, которые во время ледохода защищали мост от повреждений. Первоначальный мост был разрушен при взятии города в 1944–1945 гг. Нынешний мост из металлической конструкции отстроен в послевоенные годы.

10. Йонишкское кладбище (ул. Йонишкес, 36) Йонишкское кладбище было основано в 1959 году. Сегодня на этом 14-гектарном кладбище похоронены около 20 тыс. человек. Новых могил создавать не разрешается. Также тут покоится и один из организаторов и командиров Клайпедского восстания 1923 года – Юргис Лебартас (1868–1946). Рядом с Йонишкским кладбищем еще в конце XIX века был обнаружен доисторический могильник, в котором умерших хоронили тысячу лет назад.

11. Имение бахмана (ул. Яунистес) Небольшие особняки на земле Бахмана начали формироваться уже в XV–XVI веках. Название места происходит от двух немецких слов: bach – «источник» и mann – «человек». В средние века здесь располагался источник, из которого питьевая вода подавалась в замок Мемеля. 29 июля 1605 г. в имении Бахмана родился будущий поэт, профессор Кенигсбергского университета, автор первого стихотво рения о Мемеле, Симон Дах. В честь его в Клайпеде в 1912 году была сооружена и в 1989 году – восстановлена скульптура «Анике из Таравы».

12. Приют для мальчиков из бедных семей (ул. Яунистес, 12) Имение Бахмана начало процветать в XVIII веке под управлением Вильгельма Герхарда фон Кошкуля. С той эпохи сохранилось и находится под защитой государства 14 усадебных зданий: дворец (ул. Яунистес, 22), кузница, жилой дом дворецкого и доярки, помещения для батраков, хлева, другие хозяйственные постройки, а также приют для мальчиков из бедных семей. Этот приют основала вдова В. Г. фон Кошкуля, София Урсула, в память которой рядом с бывшим приютом сооружен памятник. До наших дней сохранившееся здание приюта для мальчиков было построено в 1881 году.

13. Психиатрическая больница (ул. Яунистес, 2) В 1930–1931 гг. к северу от поместья Бахмана была построена психиатрическая больница с 75 кроватями. Здание объединяет стили неоромантики и баухауза. В больнице работали два врача и 17 медсестер, пошивочная мастерская, ванны теплой воды для удобства пациентов, сад с дорожками для прогулок был огорожен проволочным забором. В 1939 г. все пациенты были переведены в психиатрическую больницу Тапяу (теперешний Гвардейск), где проводилась программа эвтаназии.

14. Клайпедская государственная коллегия (ул. Яунистес, 1, 2) В 1946 г. в деревню Паупяй Клайпедского района (бывшее поместье Бахмана) была перенесена сельскохозяйственная школа г. Расейняй и основан Техникум полевого хозяйства. Новому техникуму министерство отдало бывшую психиатрическую больницу и здания имения Бахмана, в которых до тех пор действовала школа ремесленников. Учреждение неоднократно меняло свое название, пока в 2009 году е стало Клайпедской государственной коллегией. На земле Бахмана в свое вре-мя обучались основатель Музея камней в Акта независимости К. Сайа и др.

15. Городская скотобойня (ул. Лиепу, 53, 55) Комплекс зданий Клайпедской скотобойни был построен в 1914–1915 гг. по проекту городского архитектора Вальтера Климанна (Walter Kleemann). В доме на ул. Лиепу, 53, украшенном гербом Клайпеды, проживал директор, была контора. На первом этаже дома ул. Лиепу, 55, располагался ресторан «Буру стуба», на втором этаже – квартиры мастеров. Сегодня в нем обосновался центр спорта и здоровья «ИМПульс».

16. Комплекс зданий водозабора (ул. Лиепу, 49a) В Клайпеде централизованного водоснабжения не было до самого конца XIX века. С XVII века в порту использовались общественные колодцы с поршневыми деревянными насосами. Эти общественные колодцы устанавливались на рыночных площадках, на перекрестках улиц, за пределами городских ворот. В 1899 году по указу Клайпедского магистрата рядом с улицей Лиепу была пробурена первая в Клайпеде глубоководная скважина, а в 1902 году построены Клайпедская водонапорная башня и система водоснабжения. Одновременно с водоснабжением также прокладывалась и канализационная система города.

17. Газовая фабрика (ул. Лиепу, 47) Клайпедская газовая фабрика была построена в 1860–1861 гг. по проекту директора Кенигсбергской газовой фабрики И. Хартманна (Hartmann). Из 28 сооружений сохранилось три: двухэтажное административное здание из красного кирпича с квартирой директора и два восьмиугольных газохранилища, также из красного кирпича. Изначально газовая фабрика производила газ только для освещения, позже – для газовых плит и промышленных предприятий. На фабрике производился не только газ, но и кокс, смола, аммиачная вода, бензол, сельтерская вода. В послевоенное время в зданиях газовой фабрики были оборудованы квартиры, люди здесь жили до 1981 года.18. Церковь во имя всех святых, в земле российской просиявших – бывшая часовня городского кладбища (ул. Лиепу, 45)

  18. Всероссийская Святая Православная Церковь – Бывшая часовня Городского кладбища (ул. Лиепу, 45)  В 1938–1939 гг. на окраине городского кладбища была построена кладбищенская часовня. После войны часовня использовалась в качестве зернового склада, а в 1947 г. часовня была отдана православным, община которых после Второй мировой войны выросла до 1000 человек и была первой официально признанной в послевоенное время религиозной общиной в городе Клайпеда. Башенка часовни изначально неоготического стиля была заменена православным куполом, из закрывшейся церкви в Лиепае был привезен иконостас. До 1990 г. в этой часовне на молебны собирались и лютеране, у которых в то время еще не было своего молельного дома.

19. Парк скульптур – старое городское кладбище (возле улиц лиепу и трилапио) В 1820 г. городское кладбище с нынешней улицы Науйойи Содо было перенесено ближе к улицам Лиепу и Трилапио. Кладбище было красиво благоустроено, в нем было посажено много зелени, запрещалось курить и выводить собак. Здесь похоронено около 40 тысяч человек, среди них Ю. Л. Винер, Х. и М. Герлах, Э. У. Беербойм, Дж. У. Рейнке, Дж. Сембрицки и другие. Последнее захоронение состоялось на кладбище в 1959 году. В советское время кладбище было уничтожено и превращено в Парк скульптур. Сегодня в нем экспонируется 116 скульптур, которые во время симпозиумов были созданы скульпторами. Парк стал своеобразной галереей современной литовской скульптуры под открытым небом.

20. Памятник участникам восстания 1923 года В январе 1923 года правительство Литвы организовало восстание с тем, чтобы присоединить Клайпедский край к Литовской Республике. Во время восстания погибли 12 повстанцев-литовцев, 2 Француза и 1 немецкий жандарм. Автором памятника клайпедским повстанцам, возведенного в 1925 г., является Клайпедский художник, выпускник Парижской академии искусств Адомас Бракас. Скульптор превратил гранитный знак на германско-российской границе в обелиск, на котором он выгравировал надпись «Погибшим за свободу в 1923 году».

21. Мемориальный памятник благотворителю и меценату еврейской национальности ю. Л. Винеру В 2002 г. восстановлен (сохранился в советские времена) мемориальный памятник греческого стиля, посвященный члену Клайпедского совета еврейской национальности, родом из Гданьска, известному благотворителю и меценату Юлию Людвику Винеру (1795–1862 гг.). Ю. Л. Винер разбогател на торговле травяными семенами и все свое имущество стоимостью более чем на 300 000 талеров после смерти выделил для нужд общины города Клайпеды: на ремонт церквей и синагог, строительство приютов и учебных заведений, питание для бедных, обучение детей из малоимущих семей и т. д. Фонд Ю. Л. Винера, основанный еще во времена существования Пруссии, действовал до Второй мировой войны.

22. Лицей для девочек имени королевы августы виктории (ул. Донелайчио, 4) Лицей для девочек имени Королевы Августы Виктории основался в начале XX века в трехэтажном здании в югенд-стиле по нынешнему адресу K. Донелайчио, 4. На тот момент он был признан самой современной в Пруссии высшей школой. Лицей был оснащен современной системой отопления с автоматическим контролем температуры и вентиляции, вакуумной вытяжкой, необычайно красочным ин-терьером, декорированным фресками и витражами. В 1941 г. в здании лицея стал действовать военный госпиталь, в послевоенные годы здесь был институт подготовки учителей, школа-интернат, а теперь – Факультет искусств Клайпедского университета.

23. Площадь к. Донелайтиса До XIX века на месте площади К. Донелайтиса находилось старое место захоронения жителей пригорода Крумаместис. В первой пол. XIX в. участок был засажен липами и назван Городским садом Коллинза, позже – Площадью лип, предназначенной для отдыха горожан. В 1939 г. здесь был сооружен памятник кайзеру Вильгельму, а в 1973 г. на площади установлена скульптура, изображающая известного литовского поэта, автора поэмы «Времена года», Кристионаса Донелайиса. Пятиметровый гранитный столб, на вершине которого возвышается голова поэта – это работа скульптора П. Делтувы и архитектора П. Шадаускаса.

24. Центральное почтовое отделение города клайпеды (ул. Лиепу, 16) Дворец почты был построен в 1893 г. на месте дома семьи Й. Г. Аргеландера. Комплекс состоит из 3 зданий: в центре – почтовое учреждение в два этажа с мансардами, по обе стороны от него – две одноэтажные пристройки, в одной из которых располагались склады и конюшня, а другаЯ предназначалась для содержания карет. В башне Центральной почты высотой 42 м был установлен крупнейший в Литве карильон. Новый клайпедский карильон был отлит в 2006 г. в Нидерландах. Он состоит из 48 новых колоколов ровного профиля с диапазоном в четыре октавы. Общий вес колоколов – приблизительно 5095 кг.

25. Музей часов (ул. Лиепу, 12) В XVIII веке в пригороде Крумаместис (нынешняя улица Лиепу) начали формироваться загородные резиденции клайпедских купцов, одна из них – загородная вилла в стиле классицизма, построенная для купца английского происхождения И. Симпсона в 1820 г. Уличный фасад дома украшен четырьмя колоннами и классическими скульптурами, символизирующими торговлю и ремесла. В 1930 г. дом и участок выкупил литовский Земельный банк, а в советское время здесь обосновался Клайпедский дом пионеров и школьников. Музей часов был открыт в 1984 г.

26. Памятник юргису зауэрвейну (ул. Лиепу, 5) В 2011 году рядом со зданием на улице Лиепу, 5 сооружен памятник-скульптура Юргису Зауэрвейну (1831–1904 гг.) – известному общественному деятелю XIX в., поэту, философу, полиглоту, защитнику прав угнетаемых малых наций. Памятник Ю. Зауэрвейну представляет собой гранитную скульптуру высотой в два метра, прильнувшую к отреставрированному жилому дому, в котором когда-то была открыта харчевня, место для остановки почтовых карет и ночлег, где он останавливался. Он был одним из первых, кто начал пропагандировать идею свободы, уважения ко всем нациям и союза, основанного на их естественных правах, который мы теперь называем Европейским союзом. Ю. Зауэрвейн является автором гимна «Lietuvninkai mes esam gimę» («Мы родились литовцами»), а также более 300 стихотворений на литовском языке. Авторы памятника – скульптор Г. Йонкус и архитектор В. Мазуркявичюс.

27. Памятник единой литве «арка» (у перекрестка улиц тилту и данес) Памятник «Арка» сооружен в 2003 году в ознаменование 85-ой годовщины Тильзитского Акта и 80-ой годовщины присоединения Клайпедского края к Литве. Памятник высотой 8,5 метров весит 150 тонн. Красная колонна символизирует Малую Литву, а серая – Литовскую Республику. Верхняя часть памятника с имитацией раскола символизирует утерянный край Кенигсберга. На арке выбиты слова писательницы Евы Симонайтите, написанные спустя месяц после восстания 1923 года: «Мы – один народ, одна земля, единая Литва!». Авторы памятника – скульптор А. Сакалаускас, архитектор Р. Криштопавичюс, инженер-конструктор Т. Тубис. 28. Мост биржи (биржос) Мост Биржи – это стальной, раздвигаю-щийся мост через реку Дане, между улицами Геркаус Манто и Тилту. Во время Второй мировой войны мост был разрушен, отстроен после войны в 1948 году. До 1770 г. один из самых старых мостов города назывался «Tilto vartai» («Мостовые ворота»). Через этот мост проезжающие повозки, пассажиры и суда, проплывавшие по реке, проходили проверку и регистрацию. На мосту стояли небольшие деревянные магазинчики. Поскольку рядом располагалась биржа, мосту прижилось название «Биржос».