«Старые курортные поселки – Мелнраге и Гируляй»

Тип маршрута: природно-познавательный
Длина маршрута около 7 км
Время: 2,5 часа

Мы предлагаем начать маршрут в Мелнраге (1), куда из центра города вы можете добраться на автобусе № 6 (см. расписание на www.klaipedatransport.lt) и выйти на остановке «Моло» 

Название Мелнраге (немного истории) происходит от куршского языка («melns» – черный, «rags» – рог, мыс). Считается, что побережье, заросшее лесами, выглядело темным со стороны моря, поэтому местные рыбаки, уже упоминаемые в письменных источниках XIII века, так и назвали ее «Черный Рог». Эта деревня с древности занимается рыболовством и немного сельским хозяйством, а в 1933 г. ей присвоены права курортного поселка, богатые горожане построили здесь свои виллы.

Сойдя с автобуса, сразу поверните налево, пройдя около 90 метров, поверните направо и по улице Ветрос (Vėtros) идите до конца автостоянки, пока за дюнами не увидите море. Здесь вам нужно выбрать – либо идти прямо к морю и добираться до мола по берегу, либо повернуть по тропинке влево и таким образом дойти до мола.

В 1834 г. торговое сообщество приступило к строительству Северного мола (2), которое велось с перерывами. Северный мол состоит из двух частей, первая из которых представляет собой набережную длиной 940 метров с каменной арматурой, а вторая – пирс, выступающий в море на 460 метров, 2,5 метра в ширину и 2 метра в высоту (над водой). В Клайпедском порту сооружены два параллельных мола протяженностью более 1 км. Они возведены на сваях. Надводная часть – кладка. По мере того, как порт расширялся, молы были укреплены камнями и крупными бетонными блоками. Это морские ворота – конечный пункт для прибывающих судов и начало пути – для от-правляющихся, между тем людей, соскучившихся по романтике, привлекает прекрасная панорама – открытые просторы моря, Копгалис (самая северная точка Куршской косы), корабли, портовые краны, Клайпедский маяк. Советуем пройтись по молу до самого его конца.

Клайпедский маяк (3). Одним из старейших маяков северо–восточных берегов Балтийского моря является Клайпедский маяк, который был построен и зажжен 1 сентября 1796 года. За 200 лет от прежнего маяка осталась только четырехметровая цокольная часть. Маяк был полностью разрушен во время Второй мировой войны. Восстановлен в 1945 г. Заново построен и усовершенствован – в 1953 г.Высота сегодняшнего маяка составляет 44 метра. Расстояние от моря – 500 м. Сигнал виден на расстоянии 33 километров.

После прогулки по молу мы предлагаем дальше идти по берегу моря в направлении Гируляй – пройдете мимо заброшенной старой артиллерийской батареи «Нордмолл» (4) (одной из трех, расположенных на берегу моря, артиллерийские батареи такой модели использовались немецким военным флотом с 1938 года). Примерно через 600 метров от батареи подойдете к деревянной смотровой площадке, здесь поверните направо и идите до магазина «Maxima», у которого перейдете дорогу и продолжите свой маршрут по лесу (здесь проложена отличная тро пинка для велосипедистов и пешеходов) до самого Гируляй (расстояние от северного мола до центральной спасательной станции Гируляй – 4,5 км).

Гируляйский лес (5). В XVIII веке песок уже серьезно стал угрожать Клайпедскому порту. Он и в прибрежной части успел уничтожить часть обрабатываемых земель и пастбищ. Лесона саждение на соответствующих участках стало очевидной необходимостью. В конце XVIII века – начале XIX века власти уделили городу земельные участки разного размера для насаждения их лесами. Таким образом в середине XIX века в северной части Клайпеды появился Плантационный лес, который в наши дни известен под названием Гируляйский лес.

Eidami Girulių link praeisite I ir II Melnragės privačių gyvenamųjų namų kvartalus, senąsias Melnragės kapinaites (jos veikė XIX a. pab. – XX a. pr.), II Melnragės automobilių parkavimo aikštelę, kirsite vadinamojo neįgaliųjų paplūdimio automobilių parkavimo aikštelę ir jūsų kelias baigsis ties Girulių automobilių parkavimo aikštele. Čia galite sukti dešinėn ir už maždaug 200 metrų prieisite gatvę, kurią perėję dešinėje pamatysite į kultūros vertybių registrą įrašytus buvusius vaikų tuberkuliozinės sanatorijos pastatus.


По дороге в Гируляй вы пройдете мимо частных жилых кварталов Мелнраге I и II, старого кладбища Мелнраге (конца XIX в. – начала XX в.), автостоянку Мелнраге II, перейдете так называемую автостоянку пляжа для инвалидов. Ваш путь закончится на автостоянке Гируляй. Здесь вы можете повернуть направо и примерно через 200 метров подойдете к улице, перейдя которую, справа увидите здания бывшего детского туберкулезного санатория (6), входящего в список культурных ценностей.

В 1911 году, к 100–летию смерти королевы Луизы по инициативе Черняховского сообщества в Гируляй был открыт дом отдыха для больных детей из неимущих семей, куда на отдых и лечение приезжали дети из различных провинций Восточной Пруссии. Санаторий был назван в часть прусской королевы. Тем более что ей нравилось ездить в Гируляй. Комплекс санаторных зданий расширялся в 1916 и 1917 годах. Фахверковые фасадные стены главного здания гармонично сочетались с архитектурным стилем курортного поселка. Деревянные конструкции и элементы декора, красная черепица и так называемый «отечественный» стиль придавали этому комплексу уникальность. После Второй мировой войны до самого 2005 г. в этом здании был открыт детский туберкулезный санаторий.

Гируляй. Литовцы называли Гируляй «Мядине», а немцы – «Гирининкия». В 1863 г. Клайпедские купцы арендовали этот район у государства и основали курорт, построили великолепные деревянные виллы, посадили в лесу редкие деревья и проложили дорогу до Мелнраге. Поток клайпедчан в Гируляй усилился с 1892 года, когда была проложена железная дорога Клайпеда Байорай и вдоль побережья проложена лесная велосипедная дорожка. В начале XX века в Гируляй открылся курхаус, три ресторана с музыкальными программами и танцполами. В первой половине XX века Гируляйский курорт предлагал горячие водяные ванны для людей с заболеваниями нервов, сердца и легких.

Далее поднимитесь по дороге, ведущей в гору. Наверху обратите внимание на здания слева по улице Шлайто (Šlaito), построенные в начале XX века –некоторые из них теперь заброшены, другие жилые или эксплуатируются в общественных целях (ул. Шлайто, 6, ул. Шлайто, 10, ул. Шлайто, 12 – когда-то было летним домом отдыха для жителей города, построенным в архитектурном стиле фахверк), ул. Шлайто, 14. Гируляйские виллы (7). Виллы строились повыше и были обращены к морю. На склоне перед домами устанавливались террасовые лестницы, возводились металлические декоративные ограды, скульптуры. Дачные дома были деревянные, в швейцарском стиле. Наружной отделкой деревянного каркаса виллы служила фасонная рейка, сами здания декорировались орнаментами.


Продолжайте путь по улице Туристу до Гируляйского железнодорожного вокзала – за железной дорогой вы увидите Клайпедскую радиотелевизионную башню. Клайпедская радиотелевизионная башня (8). Клайпедская радиотелевизионная башня построена в 1961 году, высота – 200 м. Первоначально она использовалась для повторной передачи радиостанций, позже – для вещания национального Литовского телевидения.


Рядом с железнодорожным вокзалом находится автобусная остановка, где вы и завершите свой маршрут, а до центра города доберетесь на автобусе № 4
(см. расписание на www.klaipedatransport.lt).