Smiltynė ist die nördlichste und eine der ältesten Siedlungen auf der Kurischen Nehrung. Die erste Erwähnung von Sandhill stammt aus dem Jahr 1429 als Sandberg ( Sand Hill) und später umbenannt in Sandkrug (Sand Tavern). Der Name Smiltynė wurde im 20. Jahrhundert eingeführt. Seit dem 19. Jahrhundert wurde Smiltyne als Ferienort immer beliebter, da die schöne Natur, der saubere Sandstrand und die Wanderwege die Urlauber anzogen.

Kopgalis ist der jüngste Ort auf der Kurischen Nehrung, denn der Landstreifen in diesem Gebiet entstand erst im 19. Jahrhundert. „Kogalopolska“ ist eine kleine Insel im Norden der Ostsee. Lange Zeit trug der Gipfel nördlich von Smiltyne keinen Namen, später nannten die Deutschen dieses Gebiet Suderhuk/Suderhaken und später Suderpitze. Der Name Kopgalis ist mit dem Namen der litauischen Landzunge in der Region Klaipėda verbunden, weshalb sie im 19. Jahrhundert Kopės genannt wurde.Daher ist auch der litauische Ortsname Kopgalis in Gebrauch gekommen.

Hier ist ein Reiseplan, um Kopgalis auf eigene Faust zu erkunden:

1. Als erstes wenn Sie in Smiltyne ankommen, sehen Sie die grüne Düne „Sandkrug“ – der Ort des letzten Postamtes auf der Kurischen Nehrung, sowie eine Gaststätte mit Zimmern für Reisende. Dies war nicht das erste Postamt – das erste befand sich näher an der Lagune. Heutzutage wird der Standort der Taverne „Sandy Inn“ genannt.

2.Smiltynes Kurhaus – ein spektakuläres zweistöckiges Hotel mit einem Penthouse aus dem Jahr 1900. Die einzigartige und unverwechselbare Architektur ist ein herausragendes Merkmal des südlichen Teils von Smiltynė. Es hatte 50 Zimmer, warme Bäder, die neueste Erfindung in Sachen Elektrizität, ein Restaurant im Garten und ein Café am Ufer der Lagune. Das Kurhaus ist in Fachwerkarchitektur erbaut und erinnert an einige Gebäude in der Altstadt von Klaipėda. Bis zum Zweiten Weltkrieg war das Kurhaus ein bedeutendes Kulturzentrum in Smiltyne. Hier gab es Musikabende, Auftritte berühmter Künstler der damaligen Zeit und einen Roulettetisch. Im ersten Nachkriegsjahrzehnt wurden im Kurhaus Wohnungen gebaut. Später, als die Bedeutung von Smiltynė als Erholungsort zunahm, zogen die Bewohner aus. Eine Filiale des Hotels Klaipėda und das Café Smiltynė wurden eröffnet.

3. smiltynė-Wohlfühlpfad wurde 1989 auf Initiative von Algimantas Laurinaitis installiert. Ziel des Pfades ist es, mehr Menschen für eine aktive und gesunde Freizeitgestaltung zu gewinnen und den Smiltyne Forest vor Bränden zu schützen. Es ist ganz natürlich und aus Holz gefertigt. Im Jahr 2012 wurde der Smiltyne-Wellnesspfad renoviert und lädt nun zu einem Besuch ein.

4. und 5. verweisen wir auf die beliebtesten Strände in Smiltyne.
Die breiten Strände mit weißem, weichem und sogar quietschendem Sand sind den ganzen Sommer über bei Urlaubern beliebt. Der breite Strand lädt nicht nur zum Schwimmen und Sonnenbaden ein, sondern auch zum Beachvolleyball, Tennis, Discgolf und anderen aktiven Spielen.

6. überlebende Verteidigungsanlagen:“Jachmann“ /oder „Memel Süd“. Die Batterie wurde nach dem deutschen Vizeadmiral Eduard von Jachmann benannt. Die Batterie der Küstenschutzartillerie wurde im Frühjahr 1939 gebaut. Die Stätte wird oft als „nicht erhalten“ bezeichnet und hat lange Zeit keine Aufmerksamkeit erhalten. In dieser Küstenartilleriebatterie waren die vier 150 mm SKL-45 Marinegeschütze nur auf provisorischen Betonplattformen montiert. In der Nähe wurde ein zweistöckiger Bunker (eine Feuerleitstelle) errichtet. Der Bunker ist derzeit in einem schlechten Zustand und kann nicht besichtigt werden.

7. Klaipėda Hafentor bestehen aus Südlich und Maulwurf. Dieses Hafenbauwerk schützt den Hafen vor Wellengang, Eissturm und Verschlammung. Der Hafen von Klaipėda hat zwei parallel verlaufende Piers, von denen das südliche 1227 m und das nördliche 1158 m lang ist. Beide Pfeiler werden auf tief gerammten Pfählen errichtet. Der Überwasserteil ist aus Steinen gefertigt. Nach der Verbreiterung des Hafens wurden die Molen mit Steinen und großen Betonblöcken verstärkt.
Der nördliche Wellenbrecher wurde von 1834 bis 1884 und der südliche Wellenbrecher von 1847 bis 1861 gebaut, um die Strömung der Donaumündung in die Ostsee umzuleiten und die Fahrrinne vor Verschmutzung zu schützen.
Beide Anlegestellen sind beliebte Treffpunkte für die Einwohner, die hierher kommen, um den Sonnenuntergang und das Ein- und Auslaufen der Schiffe zu beobachten.

8. Litauisches Schifffahrtsmuseum und Delphinarium. Das einzige Delfinarium an der östlichen Ostseeküste wurde 1994 eröffnet. Es ist die Heimat des großen Tümmlers im Schwarzen Meer, einer Säugetierklasse, die zur Unterordnung der Zahnwale gehört. Das Delphinarium bietet lebendige, lehrreiche Veranstaltungen, bei denen die Besucher einige der intelligentesten Meeressäuger kennenlernen. Seit 2001 wurde im Delfinarium des Litauischen Schifffahrtsmuseums ein spezielles Projekt zur Interaktion zwischen Delfinen und Kindern – die Delfintherapie – ins Leben gerufen, das mit Kindern mit verschiedenen gesundheitlichen Problemen arbeitet.

9. Nerija Fort. In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts wurde in Kopgali eine Küstenfestung gebaut – die Festung Nerija, die während des Zweiten Weltkriegs fast zerstört wurde. Im Jahr 1979 wurde die Festung Nerija umgebaut und an die Bedürfnisse des Museums angepasst. In den Tanks und Kasematten unterhalb der Festungsmauern ist eine Ausstellung über die Geschichte der litauischen Schifffahrt untergebracht und auf den Wällen, in den ehemaligen Geschützstellungen, ist eine Sammlung alter und moderner Anker ausgestellt. Das Museum sammelt, bewahrt, erforscht, restauriert und fördert die Werte des Museums, die die Geschichte Litauens als maritimer Staat, seine Schifffahrtsgeschichte und die Vielfalt der Meeresnatur widerspiegeln. Heute können Sie einen Spaziergang durch dieses historische Fort unternehmen.

10. „Albatros“ – ein Denkmal für die gefallenen Seeleute und gesunkenen Schiffe. Die Namen der schrecklichen Tragödien und Opfer, die im Laufe der Jahrhunderte in Vergessenheit gerieten und im Gedächtnis bewahrt wurden, werden immer an die dramatische Beziehung zwischen dem Menschen und dem Meer erinnern.
Möwen und Albatrosse schweben über den Gräbern derjenigen, die nicht aus dem Meer zurückgekehrt sind – Vögel, in denen der Legende nach die Seelen der Seeleute wiedergeboren werden.
Die Gedenkstätte soll die maritime Gemeinschaft zusammenbringen. Sie ist bereits zu einem Symbol für Litauen als maritimen Staat geworden und Klaipėda hat sich zu einem maritimen Zentrum entwickelt.
Der Metallvogel flog mit der Hoffnung, dass er in den Herzen der Seeleute von Klaipėda immer lebendig sein wird.
(Autoren des Denkmals: der Bildhauer Klaudijus Pūdymas und der Architekt Mindagas Zabarauskas)

11. Ethnografisches Fischerhaus am Meer wurde 1979 gegründet. Es wurde im Stil des 19. und 20. Jahrhunderts erbaut. Solch ein Fischerdorf zeichnete sich nicht durch eine große Anzahl von Gebäuden aus, in der Regel waren es 2-3 Gebäude. Hier können Sie sich mit Landwirtschafts- und Wohngebäuden vertraut machen. Dieses Gehöft stellt den Gehöftkomplex eines wohlhabenden Fischers dar, der Tiere züchtete, das Land bewirtschaftete und fischte: ein Wohnhaus, eine Scheune, ein Stall, eine Sauna, ein Keller, eine Räucherkammer und ein Schuppen für Netze und zum Trocknen von Fisch.

12. Fischerboote sind in der Vessel-Veteran Exposition Site ausgestellt: Diese Schiffe fischten nicht nur in der Ost- und Nordsee, sondern sogar im Atlantik.
Hier können Sie auch die berühmte „SüD.1“ besichtigen, ein Flachbodensegler, der bis ins 20. Jahrhundert zum Fischen im Kurischen Haff eingesetzt wurde.

13. Der Kopgalis-Dorffriedhof in Smiltyne wurde im 19. und 20. Jahrhundert genutzt. Auf dem Kopgalis-Friedhof liegen die Einwohner von Smiltynė und Kopgalis begraben – der erste litauische Hauptmann Liudvikas Stulpinas (1871-1934), der Dichter, Publizist und Gouverneur der Region Klaipėda Jonas Žilius-Jonila (1870-1932).

14. Die Stadtverwaltung von Klaipėda hat in Smiltyne ständige Bewohner angesiedelt, um die ständige Instandhaltung der hydrotechnischen Einrichtungen (Molen, Beiboote, Ladebrücken) zu gewährleisten, die Ballastentladearbeiten zu verbessern und den Sand an der Spitze der Nehrung einzudämmen. Im 20. Jahrhundert sprachen sie kurländisch-deutsch oder kurländisch-litauisch-deutsch. In den 1920er Jahren arbeiteten die Einwohner von Kopgal hauptsächlich in der Stadt.
1821 gab es bereits 7 Gehöfte. Die Bewohner luden Ballast auf, befestigten die Ufer, bedeckten sie mit Torf, fischten und bauten Kartoffeln an.
Noch heute kann man die alten Villen von Smiltyne mit Elementen der Volksarchitektur bewundern. Einige Villen sind komplett aus Holz, andere sind aus Fachwerk gebaut. Die noch erhaltenen Villen in Smiltyne wurden Anfang des 20. Jahrhunderts gebaut.

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